原付講習受けなかったのか？
もったいない…

>普通自動車免許は持ってる
なら余裕だわ
教習所で遊んでるうちに免許取れちゃう

四輪の免許持ってるならやるのはほとんど技能だけだから仕事しながらでも一月あれば取れるかと
免許は400?まで乗れる普通二輪MTコース狙いなんだよな？

普通二輪は持っておいて良かったよ

今は接待らしいからどの免許でも1種は余裕でしょ
2種は相変わらず厳しいらしいがね

原付から大型二輪取ったけど10時限+特定講習で試験場行って一発試験で合格
だいたいこのルートが最短最安

これが欲しい…
新しい基準の原付扱いになるから

特に乗りたい大型もなかったがいずれ出るかもしれないと思い普通→大型二輪取った
尚未だに乗りたい大型はない…

>今は接待らしいからどの免許でも1種は余裕でしょ
>2種は相変わらず厳しいらしいがね
バイクの免許取りたいってスレで突然なぜ車の旅客免許の話を？

>これが欲しい…
>新しい基準の原付扱いになるから
小型免許取って原付二種のがオススメだなあ

>特に乗りたい大型もなかったがいずれ出るかもしれないと思い普通→大型二輪取った
>尚未だに乗りたい大型はない…
そういう人は店で色々試乗させてもらうといいよ
乗ってから見えてくるものもある

>バイクの免許って取るのどんな感じ？
>普通自動車免許は持ってる
MT免許なら数回乗ればコツが掴めると思う
あとはニーグリップと体重移動

>そういう人は店で色々試乗させてもらうといいよ
>乗ってから見えてくるものもある
実は何台かレンタルした事あるんだけどマイナス面が目立った
だから長らく90ccと250cc体制だよ

二輪教習中は一回もコカさなかったのに公道デビュー初日でコカした俺
教習所で何回かコケておいた方がいいよ

>二輪教習中は一回もコカさなかったのに公道デビュー初日でコカした俺
>教習所で何回かコケておいた方がいいよ
バイク乗りは油断と慢心と横着と理不尽でそれぞれ最低1回ずつ転がすもんだと思ってる

自動車がatだから2輪もAT取りに行ったらバカ重くて苦労した
普通at2輪取り切ったけど原付2種しか乗ってない

大型取ってリターンライダーでしぬるか

>バイク乗りは油断と慢心と横着と理不尽でそれぞれ最低1回ずつ転がすもんだと思ってる
疲労と老い「あと2回転かそう」

>小型免許取って原付二種のがオススメだなあ
それなら普通二輪とってカブ125でも良いぞ
お薦めだ

教習場のバイクは何回でも倒そう
どれだけ傾けたら倒れるのか慣れると良い
教習のスラロームあたりで遊ぼう

>バイクの免許って取るのどんな感じ？
>普通自動車免許は持ってる
自分が同じ境遇だったが
教習所通いを前提とするけど仕事勤めてると休みの日しか通えないので実質土日オンリーになる
夏休みや冬休みは教官のリソースがほぼ自動車のほうに回されるので全く予約が取れなくなる
更に言うと雨だったりするとものすごくテンション下がる
あと結構知らない人が多いけど教習９ヶ月過ぎると無効になるのであんま先延ばしにしすぎてもダメ

>教習場のバイクは何回でも倒そう
>どれだけ傾けたら倒れるのか慣れると良い
>教習のスラロームあたりで遊ぼう
こんなレス参考にする必要ないよ
玄人ぶってテキトー言ってるだけ
素直に担当教官の言う事聞こう

普免持ってるのなら原付を1週間も乗り回してりゃすぐ慣れる

ぶーぶの免許がMTだったら坂道発進は楽勝だろうけどATだと鬼門になると思う
どっちでも一本橋と急制動は割とビビリになる

>更に言うと雨だったりするとものすごくテンション下がる
コケてもいいバイクで雨天練習できるチャンス

>原付講習受けなかったのか？
>もったいない…
そんなのあったっけ？
別で申告するんか

バイクの練習に転倒は避けて通れない
お姉ちゃんせめて長袖着て欲しい…

大型免許はある乗りたい大型バイクもある
大型買う金がない！

>大型免許はある乗りたい大型バイクもある
>大型買う金がない！
金が一番楽な要素だぞ

>大型免許はある乗りたい大型バイクもある
>大型買う金がない！
分割払いで

>自動車がatだから2輪もAT取りに行ったらバカ重くて苦労した
二輪はAT限定のほうが難しいと思う

>大型買う金がない！
はいローン！！

SV650がとしあきを待っている

>特に乗りたい大型もなかったがいずれ出るかもしれないと思い普通→大型二輪取った
>尚未だに乗りたい大型はない…
俺もこのパターンだけど二輪は教習自体がわりと楽しかったからあんま無駄金使っちまった感はないかな

大型買うならv3rか1000f

>大型買う金がない！
ハーレーディーラー「150回ローンでもいいのよ」

マジな話でヘルメットとグローブだけは自前で用意して教習に行ったほうがいいよ
教習所のヘルメットはマジで臭えし夏場とか最悪だぞ

俺が通った教習所は貸し出し用なんか無いから自分で用意しろ方式だった

取って買ったら因縁つけられて殴られるのがオチ
初めてのバイクはトリシティかなと計画したけどイキり過ぎだって注意されて已む無く変更した人知ってる

大型の教習でレプリカメット被ってきて傷だらけにしちまったおっさん見たなぁ

トリシティがイキりとか独特な感性してるな…

>SV650がとしあきを待っている
もう中古しかない

普通二輪取って半年足らずで大型取って乗り換えたから初めから大型取っておいた方が良い

ナイケンならまだ多少は悪役感あるかな

普通二輪最初に取った人の8割は大型取ってる

真夏とは言え半袖短パンとかで乗ってるヤツは
まともなバイク乗りからもうわぁって思われるからな

こっちが灼熱の車内で運転してるのを開放的で涼しそうに走ってるの見ると殺意湧くよな
今の時期かなり寒くなってるからざまあみろという感じ

>こっちが灼熱の車内で運転してるのを開放的で涼しそうに走ってるの見ると殺意湧くよな
>今の時期かなり寒くなってるからざまあみろという感じ
エアコンって知ってる？

>こっちが灼熱の車内で運転してるのを開放的で涼しそうに走ってるの見ると殺意湧くよな
車にエアコンついてないのか
それとバイクは夏に乗ったら別に涼しくないぞ

今日は絶好のツーリング日和だったぞ
さっさと免許取れ！

>真夏とは言え半袖短パンとかで乗ってるヤツは
>まともなバイク乗りからもうわぁって思われるからな
最近ヘルメットのアゴ紐締めずに乗ってる奴めっちゃ増えた感
先日CB1300でアゴ紐締めてない奴見た時はマジかってなったわ

バイクの区分とかよく分からないけど
ピンクナンバーのスクーター？って池沼しか乗れないの？
黒のプリウスゾロ目以上にまともなの見たことないんだけど

車の教習よりなんか楽しかった

>原付講習受けなかったのか？
>もったいない…
自転車が乗れないらしいお姉さんがいたけど原付も無理だったわ…

メップルの人思い出した

>車の教習よりなんか楽しかった
車とちがってすぐ口挟んでくる教官が隣にいないからな

夏はこうなるんだよ
冬は風が熱を全て奪い去ってくんで超絶寒い

>自転車が乗れないらしいお姉さんがいたけど原付も無理だったわ…
俺の時も居たな
教官がつきっきりで乗り方おしぇてた
本来あああるべきなんだろうか
はい無免で乗った事ある人―！でほとんどが手を挙げる

真夏に大型4気筒乗ってるライダー見ると死ぬなよ！って応援してる

>>原付講習受けなかったのか？
>>もったいない…
>自転車が乗れないらしいお姉さんがいたけど原付も無理だったわ…
そこでじゃあ俺の後ろに乗りなよ逆に夜は乗ってもらうけどねって誘えないのは男としてどうよ

>それとバイクは夏に乗ったら別に涼しくないぞ
路面が凍結さえしてなけりゃ冬の方がはるかにマシなレベル
コンディション維持のために早朝のうちに軽く走らすのがせいぜい

>>>原付講習受けなかったのか？
>>>もったいない…
>>自転車が乗れないらしいお姉さんがいたけど原付も無理だったわ…
>そこでじゃあ俺の後ろに乗りなよ逆に夜は乗ってもらうけどねって誘えないのは男としてどうよ
淫キャ大学生だったからな当時は

>こっちが灼熱の車内で運転してるのを開放的で涼しそうに走ってるの見ると殺意湧くよな
バイクのほうが暑いぞ

>バイクの免許って取るのどんな感じ？
つい最近普通二輪取ったけど動画とかで
課題のコツとか予習しといた方がいい感じ
指導員1人に対して2〜3人になるから放置時間が増える

>バイクの区分とかよく分からないけど
>ピンクナンバーのスクーター？って池沼しか乗れないの？
ピンクナンバーは90〜124ccの原付2種区分で小型二輪以上の免許で乗れる
町中走る分には下手な車より速いから飛ばす奴やすり抜けしまくる奴は多いな

夏は乗らないことでしのぐ

真夏のほうがぜんぜん楽だよ
寒いほうがよっぽど辛い

46歳で大型二輪取ったけど結局250乗ってます

大型は維持費大変そう

>46歳で大型二輪取ったけど結局250乗ってます
そういう人珍しくないから大丈夫

>>こっちが灼熱の車内で運転してるのを開放的で涼しそうに走ってるの見ると殺意湧くよな
>バイクのほうが暑いぞ
エアコン無しだと車のほうが辛い
辛かった

夏は夜乗るのだ

結局いつ乗ればええんや

>結局いつ乗ればええんや
今だろ

>真夏のほうがぜんぜん楽だよ
>寒いほうがよっぽど辛い
寒さは厚着や文明の利器の電熱でかなりマシになるけど夏はメッシュ以上は脱げないからなぁ
利器も水冷とかあるっちゃあるけどまだまだな感じ

>結局いつ乗ればええんや
雪や路面凍結以外は乗れる

>結局いつ乗ればええんや
天気がサイコーな時がおすすめ

最近は天気が不安定なのでなかなか乗れる日がない

暑さってどんなバイクかによってぜんぜん違う？
EVは別として

まずは大型を取得すること
これで免許の区分で乗れないバイクはなくなる
乗れないバイクがあるというだけでバイク趣味としては5流

>真夏のほうがぜんぜん楽だよ
>寒いほうがよっぽど辛い
最近は夏が暑過ぎて冬の方が楽の感じる様になったよ
というか近年の関東南部は雪もあまり降らんし冬の冷え込みも以前よりきつくなくなってきた
朝に通勤で乗ってても指の感覚が無くなるほどの寒さが無い
前は12月〜1月に雨に降られる事なんかほとんど無かったのにここ2,3年は1月に雨に会う事も増えた

>まずは大型を取得すること
>これで免許の区分で乗れないバイクはなくなる
>乗れないバイクがあるというだけでバイク趣味としては5流
エアプ乙

５流はいいすぎ

知り合いで一本橋がどうしてもクリアできなくて免許取得を断念した人がいたな
その話を聞かされてたから自分が受ける時ちょっと緊張したけど特に難しいとは感じなかった

>暑さってどんなバイクかによってぜんぜん違う？
またがって乗るやつはエンジンが真下に剥き出しなのですげえアツい
スクーターだとおしりの下でカバーも被ってるし熱が上がってきにくい

>暑さってどんなバイクかによってぜんぜん違う？
>EVは別として
全然違う
カウル付きかネイキッドか更に気筒数でも変わって来るしマフラー位置でも違う

フルカウルSSは信号で止まると殺意沸くくらいに暑い

>エアコン無しだと車のほうが辛い
>辛かった
直射日光当たらないだけまし

マジな話600位はもうミドルクラス
900はないと延々と走行車線を走ることになる

>知り合いで一本橋がどうしてもクリアできなくて免許取得を断念した人がいたな
>その話を聞かされてたから自分が受ける時ちょっと緊張したけど特に難しいとは感じなかった
ATだったんじゃないの

カウル付きならエアコン無し車の方が涼しいが

高校生の頃に取った原二でそこそこ満足してる
高速乗れないけど高速乗るような遠いとこ行かないし

一本橋にしろ波状路にしろ純粋に難しいというよりは検定で緊張してるとヘマするかもってだけでは

コースを覚えるのが一番難しかったわ
一本橋は覚えてない

>マジな話600位はもうミドルクラス
>900はないと延々と走行車線を走ることになる
どんだけしょっぱい600なんだそれ

おじさんが中免
今の普通二輪を取りに行ってた頃
小柄なお姉ちゃんが教習車起こせなくて
泣く泣く小型二輪に取得希望免許を変更してたな

SA見ても大型ばっかりだしな

>小柄なお姉ちゃんが教習車起こせなくて
女が乗るには二輪は危険だし周りも危険にさせるしな

もうリッター超えないと全部ミドル呼ばわりされかねんのが意味わからん

車免許（ペーパー）持ってるだけで
原付乗ったこともないのに大型免許取りに行ったら
教官に舐めてんの？ってめっちゃ馬鹿にされたよ
ちょっと急に動いてビビって体そらしたら
アクセル吹かしてタイヤの壁に衝突しただけなのに
腕時計粉砕と打撲で済んだ

まだ昭和の排気量信者じじぃがいるのか

俺のＶストＳＸでも130クルーズできるぞ
エンジンが悲鳴あげながらだけど

>夏は夜乗るのだ
夏の夜走ると車体に虫がこびりつく…

>暑さってどんなバイクかによってぜんぜん違う？
暑さはバイクそのものより走る場所に依存する

リターンして250乗ってるけど
車検ないしタイヤも安価だ
燃費もこのご時世リッター30㎞は走るので助かってる
遅いといわれても250だし割り切れる
オーバー250㎞出ないが出す技術も根性もないし問題ない

>>夏は夜乗るのだ
>夏の夜走ると車体に虫がこびりつく…
カナブンが身体に当たるとアザになる

>オーバー250㎞出ないが出す技術も根性もないし問題ない
cbr250rrやzx-25rでも吊るしじゃ出せねえよ…

> まだ昭和の排気量信者じじぃがいるのか
排気量マウントには車重マウントで返すのが礼儀

>車免許（ペーパー）持ってるだけで
大型二輪いらなくね？
どうせペーパーだろ

>>車免許（ペーパー）持ってるだけで
>大型二輪いらなくね？
>どうせペーパーだろ
･･･思い出はプライスレスだから（教習代30万、バイク120万）

>どんだけしょっぱい600なんだそれ
まあ自分が乗ってるバイクが一番かわいいのは理解できる

>排気量マウントには車重マウントで返すのが礼儀
俺は自分の車の排気量で返したら黙った

>どんだけしょっぱい600なんだそれ
サベージかもしれん
ってありゃ650か

>>どんだけしょっぱい600なんだそれ
>サベージかもしれん
>ってありゃ650か
いや実は軽自のことかもしれん

>>オーバー250㎞出ないが出す技術も根性もないし問題ない
>cbr250rrやzx-25rでも吊るしじゃ出せねえよ…
250じゃ出ないって事を書いてるんだけど

最近のバイクでさえEURO5適合前後でちがうしな

>>オーバー250㎞出ないが出す技術も根性もないし問題ない
エアプ勢過ぎ
>cbr250rrやzx-25rでも吊るしじゃ出せねえよ…
トリックスターが過給器積んで何度もブローとかして試行錯誤の末に250km/h叩き出してたな

大型でどこ走るのさ

>大型でどこ走るのさ
通勤路だが…?

新東名高速道路

SSならサーキット

>大型でどこ走るのさ
そのへんとか

>大型でどこ走るのさ
バイク用品店や道の駅で何時間も駄弁ってるイメージ

往復200㎞程度のルート探して色々走ってるかんじ

>大型でどこ走るのさ
全国

そもそも所詮400ccが境界ってだけで大型=モンスターマシンってわけじゃないもの
公道じゃ意味がないとか逆に夢見すぎだよ

>往復200㎞程度のルート探して色々走ってるかんじ
無給油で走れる距離いいよね

ミドルクラス（100psオーバー）

暑い時期と保険の満期が重なってうっかり失効して昨日やっと手続きすんだ
4カ月ぶりだけど明日走りいくか

>大型でどこ走るのさ
どこでも走るけど
街乗りやツーリング、サーキットも

冬の寒さより夏の暑さのがバイク乗るのしんどくなってきたけど
冬は走れるところ限られるのもネックなんだよな

ここが今日のバイクスレ

免許持ってたら6日で取れるの！？

わしゃ１２５で充分満足じゃ

>冬の寒さより夏の暑さのがバイク乗るのしんどくなってきたけど
>冬は走れるところ限られるのもネックなんだよな
ちょうどいい陽気が一瞬になっちゃった

寒さは対策できるけど暑さは限界あるからなぁ

キャブとFI両方所有して両方の良さを楽しむのは最高

電熱装備はいいぞぉ
調子に乗って昨日山の方走ってたら風邪ひいた

ロードバイクと違って峠を漕がずに登れるけど
その速さが欠点なんやな

>ロードバイクと違って峠を漕がずに登れるけど
>その速さが欠点なんやな

>ここが今日のバイクスレ
どうだった？EICMA 2025は

冬もあったかくなってきてるから冬走ることが増えた
バッテリーの心配も冬より夏に

防寒具も色々充実してきたしなー
山行かなければなんとかなる

0度程度なら下半袖Tシャツ1枚で余裕なくらいの
5年前に買ったHYODOのジャケットが重宝してる

>0度程度なら下半袖Tシャツ1枚で余裕なくらいの
>5年前に買ったHYODOのジャケットが重宝してる
寒いのは対処しようがあるけど
そこまでなると凍結がな

10年位使ってるHYODの夏用がぼろくなって新しく欲しかったけど高くて手が出せなかったな

ヤフオクで電熱ウェアが半額程度で手に入った
今年の冬はぬくぬくだぜ

手は電熱より風ガードが効果高い

若い頃は真冬でもへっちゃらだったが年取るとだめね
トイレちかくて